Úgy tűnik jót tett Jaguarnak a tulajdonos váltás. Az új vezetőségnek nincs olyan autómárkája vállalaton belül aminek konkurenciát állíthatna egy ilyen model (Pl. Fordéknál az Aston Martin)  így szabad kezet adtak a briteknek.

Ez az egyik gyümölcse az új szövetségnek. A Jaguár XF e változatával igazi ellenfelet állít a német triumvirástusnak!

A gyári adatok ezt erősítik: 5.0 literes V8 Roots-kompresszor, 510 lóerő, 625 Nm maximális nyomaték, 4,9mp alatt 100!

Nájsz!

 Új fotósorozatot közölt az Audi amit meg is osztok veletek.

Élvezzétek!

 Egy új kétüléses sportautó tanulmányt mutatott be a VW Detroitban. Érezhetően a konszern mindent bevet annak érdekében, hogy a gázolaj és a sportos vezetési élmény fogalma összefonódjon. 

Az autó ugyanis: 2.0 liters turbodiesel, 180LE, 350Nm, 6,6mp alatt éri el a százat, végsebessége 226km/óra, és ami a leginkább figyelemre méltó, gyári adatok szerint az átlagfogyasztás 4,3 liter...wawawiwa!

Csupán az kérdéses, hogy lesz-e szériaérett változat, hiszen ebben az évezredben már két roadster elképzelést bemutatott a Volkswagen, de egyiksem érte meg a gyártási fázist.

Az Audi ezt a hivatalos videót tette közzé az A7 Sportback Tanulmányról!

Szmogriadót rendeltek el ma a főváros közigazgatási határain belül.

Ennek megfelelően a naptár szerinti napokon csak a páratlan rendszámú járművek, míg a naptár szerinti páros napokon csak a páros és a 0-ára végződő rendszámú autók közlekedhetnek a városban.

Ha valaki mégsem tudja  az aktuális szabályozást figyelembe venni az egyelőre még megússza büntetés nélkül.

Első alkalom lévén, a rendőrők egy figyelmeztetéssel továbbengedik.

 Az Észak-amerikai autószalon egyik másik nagy durranása szintén az Audi standján lesz látható, de pár hivatalos képet már most a bemutató előtt kiszivárogtattak.

Habár ez még nem a végleges típusa a nemsokára megjelenő A7-esnek, mégis tiszta képet kapunk arról, hogyan képzeli el az Audi a CLS és (Passat CC ) konkurensét!

Szerintem az autó hátsó része elég egyértelmű hasonlóságot mutat a Lamborghini Estoque tanulmánnyal...szerintetek?

 Magyarországon összeszerelt motor kerül a leggyorsabb és minden idők legdrágább szériagyártású Audijába!

Az R8 V10-ről a gyártó már korábban lerántotta a leplet, de hivatalosan csak most a Detroiti Autószalonon mutatják be!

Száraz tények: 525 lóerő, 316km/h végsebesség, 3,9 mp alatt száz!

Ez az első bejegyzésem, és bár messze nem olyan tökéletes, mint ez a Carrera GT, de ezt az autógyártás csúcsát képviselő adrenalin bombát is a hosszú, kitartó munka és tapasztalat szűlte!

Én is igyekezni fogok!